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3月26日至30日， 邮政局局长马军胜率团访问坦桑尼亚。3月26日，马军胜与泛非邮联秘书长尤努斯·吉布里纳在阿鲁沙举行会晤并共同签署了《中华人民共和国 邮政局与泛非邮联谅解备忘录》。双方将通过加强邮政领域的合作，促进和深化中非友好关系，为实现推动优质、、便捷的邮政普遍服务可持续发展，促进各国人民之间通信的共同理想目标作出贡献。会谈中，马军胜与尤努斯·吉布里纳高度评价了中非传统友谊，对 邮政局与泛非邮联在国际邮政事务中的合作成效表示赞赏。双方围绕中非邮政市场发展和万国邮联终端费改革等相关问题坦诚交换了意见，一致认为，全球化和电子商务的迅猛发展为全球邮政改革创新带来了挑战和机遇，中非邮政领域合作前景广阔，在倡导多边主义、维护万国邮联普惠原则和发展中 利益等原则问题上具有广泛的共识。希望通过签署备忘录，为中非邮政快递企业开展务实合作搭建桥梁，推动中非在万国邮联治理和发展中发挥更大作用。根据备忘录， 邮政局与泛非邮联将加强与邮政事务相关的信息交流，在全球性共同关注问题上尽可能协调立场，在中非邮政业发展相关事宜上开展合作并交流经验。出访期间，马军胜还与坦桑尼亚外交部、坦桑尼亚通信部、坦桑尼亚通信管理局和坦桑尼亚邮政有关负责人，在达累斯萨拉姆举行会谈，就加强中坦两国邮政领域合作进行了磋商。泛非邮联是非洲联盟下属的政府间国际组织，1980年1月18日成立，总部位于坦桑尼亚阿鲁沙，有45个成员国，大多数成员国为不发达 。其主要职责是协调非洲各国邮政服务的发展，通过创新、整合和鼓励相关各方间合作，推动非洲邮政部门的转型，促进实体邮政网络、电子邮政网络和金融邮政网络的改革，并为非洲邮政业发展提供创新、综合和包容性的政策执导方针。邮政局办公室（外事司）、普遍服务司和中国邮政集团公司有关人员参加了会谈。
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相对于集装箱整箱运输，拼箱因为多了装箱和拆箱的环节，导致门到门的交货期至少增加两天以上。另外一个特点就是费用不透明，名目繁多，目的港加价高收费已经成为普遍现象，时常造成收发货人之间贸易纠纷。
太仓新太国际船舶代理有限公司作为中日间快船“UTOPIA”的 代理，长期研究总结的基础上，推出中日海运快递业务，颠覆了传统拼箱交货期长、费用不透明的缺点。
首先她利用中国太仓-日本下关高速滚装船“UTOPIA”，凭借两港的运作，实现拼箱货物开船当天截港，到港当天提货的准空运的速度，门到门快3.5天。
近日，西班牙包裹公司SEUR与包裹柜运营商PUDO签订合作协议，进一步拓展取件点网络。
根据协议，SEUR将把PUDO在西班牙投放的150个智能包裹终端整合到自己的取件点网络。这样全国客户，尤其是马德里和巴塞罗那的客户，可以充分享受到全天候、不受时间限制的包裹取件服务。
SEUR计划在今年底前，将涵盖1400个便利取件点的取件网络规模扩大一倍，使取件点数量增至2600个，其中包括此次整合的150个包裹柜。
SEUR相关负责人指出，在欧洲，有10%的网购用户选择使用包裹柜取件，但在西班牙，这一比例仅有4%。近年来，包裹柜越来越受到消费者的青睐，公司确信这种投递模式将成为一种热门趋势，所以公司选择积极跟进，为消费者提供便利服务。
据悉，西班牙PUDO国际公司是瑞士Kern公司的一部分,过去4年来已在西班牙、葡萄牙、阿根廷、法国和德国安装了500多套智能包裹终端，安装地点通常设在超市、地铁站、公交站、加油站或购物中心附近。
据澳洲网近日报道，澳大利亚邮政已引进了谷歌的公共云服务，从而加强其数据分析平台。谷歌的机器学习能力将给澳大利亚邮政210年的传统业务带来重大变革。
据报道，2018年，澳大利亚邮政在119万个投递点投递超过33亿件物品。对此，澳大利亚邮政首席信息官考克斯表示，谷歌云将进一步投递运力。
“公司测试了一些了重要的场景，包括图像检测(如包裹损坏、手写识别、翻译服务)、语音(包括自然语言解释和上下文)以及传统数据分析。”考克斯称，“公司的关注点在速度与构建机器学习场景的能力。显然，谷歌在机器学习领域处于市场领先的位置，并且澳大利亚邮政也在投资更多能够构建学习能力的公司。”
据介绍，谷歌的BigQuery云数据仓库在澳大利亚邮政未来自动化策略中，扮演了重要的角色。据考克斯介绍，BigQuery令澳大利亚邮政实现投递过程中每步的可视化，并帮助交付团队更快地做出决策。
值得一提的是，澳大利亚邮政只是引进谷歌云服务的众多知名澳大利亚企业之一。使用谷歌云服务的还有澳新银行(ANZ)与Woolworths等。
对此，谷歌云澳大利亚主管蒂姆表示，澳大利亚邮政是传统企业利用技术重振其目的和与消费者联系的一个很好的例子。“使用谷歌云与机器学习，澳大利亚邮政可以解锁新的视角与能力，新的企业数据分析平台将推动其数字化转型的下一阶段。”蒂姆称。
近日，日本佐川急便母公司——日本第二大快递集团SG控股公司宣布，4月开始在中国开通南北铁路运输服务。此项铁路运输服务由SG中国子公司——保利佐川物流运营，路线覆盖大连、天津、北京、青岛、广州、深圳。
据悉，SG在中国通过铁路运输的货物包括汽车零配件、机器零配件和服饰。由于运量较大、运费低、减少碳排放、时效更可控，SG控股希望通过中国的铁路扩大跨境货运服务范围至东南亚和欧洲。
2018年，SG控股以11亿美元在东京证券交易所上市，是2017年以来东京证券交易所 一笔首次公开募股。作为SG集团的包裹快递公司，佐川急便占据日本快递市场份额的30%，仅次于雅玛多，领先于日本通运公司和日本邮政。
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